2010-04-06 00:00
本季展望 華航長榮獲利衝
國產(2504)集團所屬復興航空今年第一季受惠兩岸客運航線熱,價量齊揚,單季獲利近1億元,是歷年表現最佳的一季,第二季預期上海世博題材效益發威,營運有機會超越首季,表現淡季不淡;華航(2610)、長榮航空(2618)獲利也同樣受惠。
航空業者表示,雖然往年3月客運市場都會逐漸降溫,但目前各航線訂位狀態仍然比預期還要好,平均載客率近八成。
由於上海世博會預估將吸引海內外逾5,000萬人次參觀,未來一旦順利增班,往返兩岸人數激增,華航、長榮航及復興航空等公司獲利將有實質助益。
兩岸經濟合作架構協議(ECFA)簽訂後,兩岸貨載商機大增,加上上海世博商機潛「利」大,上周法人大舉敲進華航、長榮航、華航周漲幅達13.6%,長榮航空漲幅也近一成,紛紛寫下波段新高。
華航上周五(2日)收盤價11.95元,小跌0.2元;長榮航收盤價則為14.90元,上漲0.15元。
復興航空所屬國產集團對今年航空產業的營運前景,展現高度樂觀預期,年初在國產集團尾牙上,高喊今年要賺5億元,是十年來表現最好的一年,也是集團旗下獲利成長力道最大的公司,果然首季獲利就衝上1億元,為今年營運博得好彩頭。
前年復興航空虧損5.9億元,去年一舉擺脫虧損,小賺1,300餘萬元,每股純益約0.3元。
目前兩岸直航已是航空業營運主要收入之一,其中,大陸客運約占華航營收13%,貨運含客機腹艙的營收占7%;大陸客運航線占長榮航空營收約12%,貨運約占4%,兩岸航線占復興航空營收也有20%至25%。
復興航空針對兩岸含「金」量最高上海航線,一周有六班,其他包括長沙、武漢等觀光航點,也因季節轉換、觀光客及陸客團明顯升溫,載客率大幅提升,讓復興第二季營運不看淡。
復興表示,去年因達賴事件、八八水災及H1N1流感衝擊,讓兩岸直航航線的效益打折扣,今年兩岸關係回穩,陸客擴大來台,今年營運肯定比去年好很多。
華航前兩月獲利已達12億元,超越去年第四季稅後純益11.8億元表現,華航董事長魏幸雄也樂觀預期,今年第一季將超越去年第四季,獲利更攀高點。
航運業 | 經濟劉芳妙 | 點閱(???)
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